2010 werden wieder 5 Veranstaltungen zum Westdeutschen ADAC Kart Cup – WAKC durchgeführt. Jeder der fünf beteiligten ADAC-Regionalclubs (Hessen-Thüringen, Mittelrhein, Nordrhein, Saarland, Westfalen) benennt eine Veranstaltung.
Die WAKC-Veranstaltungen werden als lizenzfreie ADAC Kart-Clubsportrennen nach dem ADAC Kart-Clubsport-Reglement und dem WAKC-Reglement und nach den Technischen Bestimmungen des ADAC/WAKC durchgeführt !
Im Westdeutschen ADAC Kart Cup – WAKC wird 2010 ein Preisgeld von insgesamt ca. 10.000,- € ausgeschrieben, das auf die einzelnen Klassen aufgeteilt wird und an die besten 30% der eingeschriebenen Fahrer in der Jahreswertung der WAKC-Meisterschaft gezahlt wird.
Bei den WAKC-Veranstaltungen 2010 werden in jeder ausgeschriebenen Klasse ein freies Training, ein Zeittraining und zwei Rennen gefahren.
Für die Tageswertung bei den WAKC-Veranstaltungen 2010 werden für jedes der zwei Rennen Punkte vergeben und addiert. Der Fahrer mit der höchsten Gesamtpunktzahl in der Klasse ist der der Sieger der betreffenden Klasse bei der Veranstaltung. Die ersten 35% der Platzierten in jeder Klasse erhalten bei den WAKC-Veranstaltungen Pokale.
Für die Jahreswertung um die WAKC-Meisterschaft 2010 werden alle 5 Veranstaltungen bzw. alle 10 Rennen gewertet. Es erfolgt kein Streichergebnis.
Die WAKC-Veranstaltungen 2010:
24.+25.04.2010 Hagen (MSC Bork)
29.+30.05.2010 Hahn (KC Trier)
26.+27.06.2010 Uchtelfangen (VG Kartrennen Saar)
14.+15.08.2010 Kerpen (MSC Langenfeld)
18.+19.09.2010 Oppenrod (Fuldaer AC)
01.-03.10.2010 ADAC Kart-Bundesendlauf 2010 – Templin
06.11.2010 Siegerehrung WAKC 2010 – Paddockclub Hahn
Die Einschreibegebühr in den WAKC 2010 beträgt einmalig 100,- € je Fahrer/in. Die Einschreibung muss bis zum 01.04.2010 an den ADAC Westfalen erfolgen.
Das Nenngeld (Teilnahmegebühr) für jede WAKC-Veranstaltung beträgt 90,- € je Fahrer/in.
Gaststarter dürfen an den WAKC-Veranstaltungen 2010 teilnehmen, bekommen aber keine Punkte für die WAKC-Meisterschaft und können sich nicht für den ADAC Kart-Bundesendlauf qualifizieren.
Im Westdeutschen ADAC Kart Cup – WAKC 2010 werden die nachstehenden Klassen ausgeschrieben:
Beachte: Die aufgeführten technischen Informationen zu den einzelnen Klassen sind vorläufig ! Endgültige und verbindliche Informationen entnehmen Sie bitte den Technischen Bestimmungen 2010 die demnächst veröffentlicht werden.
- ADAC-Bambini (Fahrer 8 – 13 Jahre)
Keine Trennung in Bambini A und Bambini B / IAME Parilla Gazelle-Motor gem. DMSB-Bambini-Kart-Reglement nach ”alter” DMSB-Homologation KM 20/00 oder nach “neuer” DMSB-Homologation KM 29/07 / ohne Auspuff-Restriktor ! / Chassis sowie Frontspoiler, Seitenkästen und Heckauffahrschutz gem. ADAC Kart-Clubsport-Reglement / alles andere gem. DMSB-Bambini-Kart-Reglement ! / Gewicht 108 kg / Reifen: Slick Dunlop SL3, Regen Dunlop KT3.
- ADAC-World Formula light (Fahrer 8 – 12 Jahre)
verplombter Briggs & Stratton World Formula light-Motor / Chassis sowie Frontspoiler, Seitenkästen und Heckauffahrschutz gem. ADAC Kart-Clubsport-Reglement / Gewicht 115 kg / Reifen: Slick Dunlop SL3, Regen Dunlop KT3.
- ADAC-World Formula (Fahrer ab 10 Jahre)
verplombter Briggs & Stratton World Formula-Motor / Chassis sowie Frontspoiler, Seitenkästen und Heckauffahrschutz gem. ADAC Kart-Clubsport-Reglement / Gewicht 141 kg (144 kg ohne Sicherheitssitz !) / Reifen: Slick Dunlop SL6, Regen Dunlop KT 11.
- ADAC-Junioren (Fahrer 12 – 16 Jahre)
2-Takt-Motoren bis 125 ccm gem. Hersteller-Datenblatt / mit Auspuff-Restriktor 23 mm ! / KF-Rennmotoren gem. CIK/FIA-Homologation sind nicht zulässig ! / Chassis sowie Frontspoiler, Seitenkästen und Heckauffahrschutz gem. ADAC Kart-Clubsport-Reglement / Vorderrad-Bremsen nicht erlaubt / Gewicht 145 kg (142 kg mit Sicherheitssitz !) / Reifen: Slick Bridgestone YJB, Regen Bridgestone YKP.
- ADAC-Senioren (Fahrer ab 14 Jahre)
2-Takt-Motoren bis 125 ccm gem. Hersteller-Datenblatt / KF-Rennmotoren gem. CIK/FIA-Homologation sind nicht zulässig ! / Chassis sowie Frontspoiler, Seitenkästen und Heckauffahrschutz gem. ADAC Kart-Clubsport-Reglement / Gewicht 165 kg / Reifen: Slick Bridgestone YJB, Regen Bridgestone YKP.
- ADAC-Getriebe (Fahrer ab 15 Jahre)
2-Takt-Motoren bis 125 ccm gem. CIK/FIA-Reglement KZ2 bzw. ehem. ICC 2006 / Chassis sowie Frontspoiler, Seitenkästen und Heckauffahrschutz gem. ADAC Kart-Clubsport-Reglement / von Hand betätigte Vorderrad-Bremsen nicht erlaubt / Gewicht 175 kg / Reifen: Slick Dunlop DDM, Regen Dunlop KT 11.
- ADAC-IAME X30-Cup (Fahrer ab 14 Jahre)
Motor IAME X30 125cc gem. Hersteller-Datenblatt / Chassis sowie Frontspoiler, Seitenkästen und Heckauffahrschutz gem. ADAC Kart-Clubsport-Reglement / Vorderrad-Bremsen nicht erlaubt / Gewicht 165 kg / Reifen: Slick Bridgestone YJB, Regen Bridgestone YKP.
- WAKC-IAME X30-Junior Cup (Fahrer 12 -16 Jahre)
Beachte: Der WAKC-IAME X30-Junior Cup wird bei ausreichender Teilnehmerzahl nur WAKC-intern gefahren und kommt nicht beim ADAC Kart-Bundesendlauf zur Austragung ! Teilnehmer des WAKC-IAME X30-Junior Cup müssen beim ADAC Kart-Bundesendlauf 2010 in der Klasse ADAC-Junioren mitfahren !
Motor IAME X30 125cc Junior gem. Hersteller-Datenblatt / mit Auspuff-Restriktor 23 mm ! / Chassis sowie Frontspoiler, Seitenkästen und Heckauffahrschutz gem. ADAC Kart-Clubsport-Reglement / Vorderrad-Bremsen nicht erlaubt / Gewicht 145 kg (142 kg mit Sicherheitssitz !) / Reifen: Slick Bridgestone YJB, Regen Bridgestone YKP.
- ADAC-KF3 (Fahrer 12-16 Jahre)
Beachte: Die Klasse ADAC-KF3 wird im WAKC bei ausreichender Teilnehmerzahl ausgetragen !
KF-Rennmotoren gem. CIK/FIA-Homologation für die KF3 / Chassis sowie Frontspoiler, Seitenkästen und Heckauffahrschutz gem. ADAC Kart-Clubsport-Reglement / alles andere gem. CIK/FIA-Reglement für die KF3 ! / Gewicht 145 kg (142 kg mit Sicherheitssitz !) / Reifen: Slick Bridgestone YKB, Regen Bridgestone YKP.
- ADAC-KF2 (Fahrer ab 14 Jahre)
Beachte: Die Klasse ADAC-KF2 wird im WAKC bei ausreichender Teilnehmerzahl ausgetragen !
KF-Rennmotoren gem. CIK/FIA-Homologation für die KF2 / Chassis sowie Frontspoiler, Seitenkästen und Heckauffahrschutz gem. ADAC Kart-Clubsport-Reglement / alles andere gem. CIK/FIA-Reglement für die KF2 ! / Gewicht 158 kg / Reifen: Slick Bridgestone YKB, Regen Bridgestone YKP.
Beachte: Der WAKC behält sich vor, wenn weniger als 15 Teilnehmer in einer Klasse bei einer Veranstaltung genannt haben, Klassen für die Trainings und Rennen zusammenzulegen und gemeinsam zu fahren !
Nach dem letzten Rennen zum Westdeutschen ADAC Kart Cup – WAKC findet vom 01.-03.10.2010 der ADAC Kart-Bundesendlauf 2010 in Templin statt.
Der ADAC Kart-Bundesendlauf ist das Finale der ADAC Kart-Regionalserien Norddeutscher ADAC Kart Cup (NAKC), Ostdeutscher ADAC Kart Cup (OAKC), Süddeutscher ADAC Kart Cup (SAKC) und Westdeutscher ADAC Kart Cup (WAKC). Beim ADAC Kart-Bundesendlauf werden die ADAC-Gesamtsieger einer jeden Klasse ermittelt.
Beachte: Für den ADAC Kart-Bundesendlauf können sich nur eingeschriebene Teilnehmer des WAKC qualifizieren, die an mindestens 4 WAKC-Veranstaltungen teilgenommen haben !
Die endgültigen Reglements und Bestimmungen sowie das Einschreibeformular für die WAKC-Saison 2010 sind z.Z. noch in Arbeit und werden voraussichtlich Anfang Januar 2010 veröffentlicht.
(Stand: 20.12.2009 – Änderungen vorbehalten)
